به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «بهارانه»؛مسیر همدان_بهار_گل‌تپه که از بلوار آیت‌الله نجفی همدان آغاز و با عبور از شهرستان بهار به شهر گل‌تپه، غار علی‌صدر و در مسیر خود به‌سمت شمال‌غرب به شهرستان بیجار استان کردستان منتهی می‌شود.

این مسیر دوبانده که سال‌ها پیش افتتاح شده از همدان تا گل‌تپه حدود ۵۸ کیلومتر مسافت دارد و با توجه به موانع طبیعی و پیچ و خم‌های جاده، تصادفات رانندگی بسیاری در این مسیر رخ داده که یکی از خطرناک‌ترین مسیرهای استان تا سال گذشته شناخته می‌شد.

البته در سال جاری آمار تصادفات منجر به فوت در این مسیر با نصب سرعت‌گیرهای متعدد و نزدیک که اعتراض اهالی را درپی دارد کاهش چشم‌گیری داشته است.

از سال گذشته با پیگیری مسئولان و أخذ اعتبارات، این مسیر درحال عریض شدن و به اصطلاح چهاربانده شدن است تا حجم ترافیک و تصادفات رانندگی کاهش یابد.

مدتی پیش بود که طرح مجتمع گردش‌گری در محدوده میدان شهید سلیمانی و محدوده شهری با أخذ مجوزهای قانونی درحال احداث بود که با شکایت شرکت زیرساخت و توسعه استان همدان متوقف شد.

در ذکر دلایل توقف طرح، موضوع طرح زیرگذر شدن میدان شهید سلیمانی نیز شنیده شد که محمود زمانی مدیر شرکت زیرساخت و توسعه راه‌های استان این موضوع را تکذیب کرد.

اما روز گذشته حجت‌الاسلام والمسلمین رضا مصباح خطیب جمعه شهرستان بهار در ایراد خطبه‌های خود به موضوع مسیر همدان_بهار_گل‌تپه اشاره کرد و گفت:  این مسیر مزایای خوبی دارد، اما نکته مهم آن این است که با زیرگذر شدن میدان سردار شهید سلیمانی، فرصت گردشگری و اقتصادی را از شهر بهار و شهر لالجین خواهد گرفت که مسئولان باید ابتدا فرصت‌ها را برای این دو شهر درنظر بگیرند و مراقب باشند که در ارائه طرح‌های خود بهار و لالجین را دچار بن‌بست نکنند. 

این صحبت‌ها درحالی مطرح شده است که دو روز پیش یکی از معاونان وزیر راه و شهرسازی با نماینده مردم بهار و کبودراهنگ از وضعیت برخی راه‌های شهرستان بازدید به‌عمل آوردند.

انتقادات خطیب جمعه بهار خبر از صحت طرح زیرگذر میدان سردار سلیمانی بهار می‌دهد که شهروندان بهاری و لالجینی به آن اعتراض دارند.

یکی از شهروندان گفت: این راه، مسیری است که گردشگران داخلی و خارجی زیادی برای دیدن غار علی‌صدر از آن عبور می‌کنند و اگر میدان سردار سلیمانی زیرگذر شود، فرصت آشنایی مسافران با شهر جهانی لالجین و شهر بهار ازدست می‌رود.

وی گفت: در یک برهه زمانی مسئولان قصد داشتند تا طرح زیرگذر را در میدان کربلا واقع در شهر مریانج اجرا کنند که با مخالفت شدید اهالی مواجه و اهالی مریانج مانع شدند که همین ممانعت از اجرای زیرگذر باعث رونق اقتصادی شهر مریانج شد.

این شهروند افزود: اما اجرای طرح اتوبان در شهرستان فامنین از کنار این شهر موجب شد تا دیگر مسافران از فامنین عبور نکنند و این شهر به‌لحاظ اقتصادی دچار بن‌بست شد.

اجرای طرح زیرگذر در میدان سردار سلیمانی شهر بهار باید با درنظر گرفتن جوانب مختلف آن باشد و از تجربیات مختلف اجرای طرح‌های مشابه استفاده کرد.

بلاشک توسعه راه‌ها برای توسعه گردشگری و اقتصادی یک امر ضروری است اما باید در توسعه اقتصادی منافع شهرهای مسیر را هم درنظر گرفت.

حضور گردشگران غار علی‌صدر در شهرهای بهار و لالجین برای استان همدان بسیار موثر است و توسعه اقتصادی در این شهرها نیز صورت می‌گیرد.

امید است مسئولان شهرستانی و استانی در اجرای طرح‌های راه و شهرسازی مخصوصاً طرح مذکور جوانب مختلف کار را بسنجند و منافع اهالی بهار را درنظر بگیرند.

انتهای خبر/ع